JAULA ANTIVUELCOS

Una jaula de seguridad (también llamada jaula anti vuelco  o barra de seguridad) es un marco metálico especialmente construido dentro o alrededor de la cabina de un vehículo, para proteger a sus ocupantes en un accidente, particularmente en vuelcos. Las jaulas de seguridad son usadas en casi todos los vehículos de carreras (o de competición) y en la mayoría de los autos modificados para competir en carreras. En las competiciones de rally es obligatorio su uso en todos los vehículos.

Hay muchos diseños de jaulas de seguridad, dependiendo de las especificaciones del organismo regulador de la competición en cuestión; se construyen para extender el marco frente al conductor, junto al pilar A, para proveerle de la mayor protección posible a altas velocidades en un automóvil cupé . Esto es comparable a la protección provista en carreras de mono plaza, donde una carcasa sólida cubre la mayor parte del cuerpo; se complementa esta seguridad con un arco antivuelco, que se extiende por encima del casco del conductor, justo atrás de su cabeza. Una jaula de seguridad también ayuda a incrementar la rigidez del chasis, lo cual es muy deseable en aplicaciones de competencia.


Aquí se puede observar la jaula:

PEDALES Y COLUMNAS DE DIRECCIÓN COLAPSABLES

Debe prestarse mucha atención al diseño y anclaje del conjunto de pedales para evitar daños sobre las piernas y pies. Para reducir las elevadas cargas a que se puede encontrar sometida la pierna, la pared frontal de cierre del habitáculo debe ser resistente a las deformaciones, y el conjunto pedalear debe fijarse de tal modo que los pedales se alejen del conductor cuando se produzca una deformación importante en la parte delantera. En este sentido, existen alguna innovaciones sobre el pedal de freno en las que este componente se desacopla del cilindro maestro al producirse una fuerte colisión, con el fin de reducir lesiones que puedan producir se envergadura: en ese momento la presión que ejerce el cilindro maestro sobre el pedal de freno se irrumpe y este ultimo puede bajar a la chapa del piso. La palanca de desacoplarían se apoya en el tubo de sujeción del tablero de instrumentos. El soporte para la palanca de accionamiento del cilindro maestro es giratorio. Cuando se produce un impacto de envergadura, el apoyo para la varilla de accionamiento gira por la acción de la palanca de desacoplamiento y rompe la varilla. El pedal de freno Crashable, cuenta con una estructura para retraer el pedal de lejos el pie del conductor en una colisión frontal para reducir el riesgo de pedal-infligida pie y lesiones en las piernas. La columna de dirección se derrumba horizontalmente para minimizar el impacto en la cabeza del conductor y el pecho.

VIDRIOS TEMPLADOS, LAMINADO Y BLINDADOS

Vidrios Templado

Este vidrio templado es reconocido por su alto grado de seguridad: se calienta gradualmente hasta una temperatura de reblandecimiento de entre 575 y 635 grados Celsius, para luego enfriarlo muy rápidamente con aire.

De esta manera se consigue que el vidrio templado quede expuesto en su superficie a tensiones de compresión y en el interior a tensiones de tracción, confiriéndole mayor resistencia estructural y al impacto en comparación al vidrio sin tratar, teniendo la ventaja adicional de que, en caso de rotura, se fragmenta en pequeños trozos inofensivos.

Vidrios templado laminado






El vidrio laminado consiste en la unión de varias láminas de vidrio mediante una película intermedia realizada con polivinil butiral (PVB), la que requiere de autoclave.

Esta lámina le confiere al vidrio una seguridad adicional ante roturas, ya que los pedazos quedan unidos a ella. Losparabrisas o los vidrios antirrobo y antibalas pertenecen a este tipo de vidrio. 


Vidrio blindado





vidrios blindados suelen también dedicarse a la colocación y adaptación de las ventanas blindadas considerando que las mismas suelen ser muy solicitadas como método de seguridad especialmente por personas influyentes, empresarios y todas aquellas personas que deseen sentirse un poco más seguros en su viviendas.


Los vidrios blindados se desarrollan a través de una aleación de diferentes cristales y metales que se adaptan a la contextura y características físicas de los vidrios de esta manera debemos decir que se obtiene vidrios extremadamente fuertes los cuales son resistentes a cualquier tipo de 
elementos que puedan llegar a romper una ventana.